KAPORTA VE BOYA KONTROLLERİ

2. el otomobil alım ve satışında en hassas ve öncelikli konulardan birisi boya ve kaporta kontrolleridir. Otomobilin fabrikadan üretiminin bitirilerek trafiğe çıkış anından itibaren 2. el piyasasında yeni kullanıcı aradığı ana kadar geçen süre içerisinde geçirdiği kazaları, onarım ve mevcut hasarları bize göstermektedir. Daha önceden herhangi bir sebepten hasar almış kayıtlı veya kayıt dışı onarılmış, Ekspertiz raporu alınmamış ve bu durumu bilmeden alınan araçlar, ilerleyen yıllarda satış esnasında en çok değer kayıplarını kaporta ve boyalı bölgelerden yaşanmaktadır.

Oto Ekspertiz Kaporta Boya incelemelerinde aracın tüm kaporta kısımlarına detaylı bir şekilde uzman kadro ve son teknoloji cihazlar ile kontrollerini yapar. Yapılan çalışmalar sonucunda araçta bulunan boyalı, lokal boyalı parçalar, değişen ve sökülüp takılan kısımları ve hasar alan bölgeler tespit edilir.

Oto Ekspertiz tarafından yapılan detaylı inceleme çalışmaları sonucunda aracınızın geçmişte yapmış olduğu hasar bölgelerin tespiti sonucunda detaylı bir rapor oluşturularak alıcı ve satıcıya teslim edilir.

BOYA VE KAPORTA OTO EKSPERTİZ TESTİNDE YAPILAN KONTROLLER

BOYANAN PARÇA KONTROLLERİ
DEĞİŞEN PARÇA KONTROLLERİ
ARAÇ ŞASİ KONTROLLERİ
GÖVDE KONTROLLERİ
ÖN VE ARKA PANEL KONTROLLERİ
İÇ DİREK KONTROLLERİ
DIŞ DİREK KONTROLLERİ
STEPNE HAVUZ KONTROLLERİ
TAVAN KONTROLÜ
ÇAMURLU KONTROLLERİ
ARKA BAGAJ KONTROLÜ
KAPI KONTRÖLLERİ
MARŞPİYEL KONTROLLERİ
TAMPON TRAVERS KONTROLLERİ

Oto Ekspertiz tarafından yapılan teknik incelemeler sonrasında araca fabrika çıkışı dışında herhangi bir boya yapılıp yapılmadığı, değişen bir parçası olup olmadığı ve hatta bayide 0 km iken alıcısını bekleyen araçların herhangi bir hasara uğrayıp uğramadığını bile belirler ve yapılan işlemler varsa bunların nedenleri ve içeriğini rapor halinde alıcıya sunar.